Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
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우 리 는 할 수 있다.자주 본다.도로 나 공사 현장에서 효율 적 인 작업 을 하 는 세 미 트레일러.왜 사람들 이 이런 종류의 세 미 트레일러 를 개발 하 는 지 알 고 싶 습 니까?반자동 하차 란 자체 동력 에 의 해 유압 승강 장 치 를 구동 하여 화물 함 을 자동 으로 넘 어 뜨리 고 원상 태 로 회복 시 키 는 기능 을 가 진 운송 차량 을 말한다.덤 블 러 라 고도 부 르 는데 주로 모래, 돌, 석탄, 흙, 쓰레기, 벌 크 화물 등 을 운송 하 는 부피 가 크 고 건축 자재, 식품, 농산품 에 쌓 일 수 있 는 재료 이다.트레일러 의 삽 은 두 꺼 운 강판 이 필요 하 다. 화물 은 보통 딱딱 한 재료 이 므 로 강판 은 화물 이 트레일러 를 파손 하 는 것 을 방지 할 수 있다.




반 덤프트럭

세 미 트레일러 판매

초 톤 세 미 트레일러 는 여러 가지 유형의 세 미 트레일러 가 있 는데 그들의 크기 가 각각 다 르 기 때문에 건축, 에너지 와 다른 공업 응용의 다양한 선택 을 만족 시 킬 수 있다.

용도 에 따라 화물 상 자 는 일반 화물 상자, U 형 상자, 광두, 그리고 단독 뒷문 과 여러 개의 화물 상자 로 나 눌 수 있 습 니 다.보통 직사각형 용 기 는 보통 강판 용접 으로 조립 한다.판 두 께 는 보통 앞 판 4 ~ 6mm, 옆 판 4 ~ 8mm, 뒷 판 5 ~ 8mm, 바닥 판 6 ~ 12mm 이다.반 자동 차 는 보통 적재 기, 굴착기 등 공사 기계 와 세트 로 사용 되 기 때문에 단거리 운송 에 적합 하 다.반 덤프트럭 의 가장 큰 장점 은 덤프트럭 의 기계화 를 실현 하여 덤프트럭 의 효율 을 크게 향상 시 키 고 노동력 을 절약 하여 운송 원 가 를 낮 춘 다 는 것 이다.완성 차 실린더 의 분류 에 따 르 면 반 자동 하차 차 는 전면 식, 중위 식, 후처 식 으로 나 눌 수 있다.하역 방식 에 따라 분류 하면 일반적으로 사 이 드 하역 식 세 미 트레일러, 세 미 엔 드 세 미 트레일러 로 나 눌 수 있다.말단 경 기 는 응용 이 가장 광범 위 하 다.사 이 드 하역 식 은 차량 이 유턴 하기 어렵 거나 하역 방향 에 따라 달라 져 야 하 는 도로 보수 에 적용 된다.유압 장치 와 리프팅 장 치 는 반 자동 하차 의 핵심 부품 이다.그들 은 품질 과 업적 을 결정 하 는 중요 한 지표 이다.

적합 한 세 미 트레일러 를 선택 하 는 법 을 배 워 라. 우선 세 미 트레일러 의 적재 능력 에 따라 적당 한 세 미 트레일러 를 선택해 야 한다.용도 에 따라 화물 상 자 는 일반 화물 상자, U 형 상자, 광두, 독립 뒷문 과 여러 개의 화물 상자 로 나 눌 수 있다.보통 직사각형 용 기 는 보통 강판 용접 으로 조립 한다.판 두 께 는 보통 앞 판 4 ~ 6mm, 옆 판 4 ~ 8mm, 뒷 판 5 ~ 8mm, 바닥 판 6 ~ 12mm 이다.그 다음으로 사 이 드 반 자동 하차 식 은 차량 의 유턴 이 어렵 거나 하역 방향 에 따라 달라 져 야 하 는 도로 보수 에 적용 된다.유압 장치 와 리프팅 장 치 는 세 미 트레일러 자동차의 핵심 부품 이다.그들 은 품질 과 업적 을 결정 하 는 중요 한 지표 이다.셋째, 컨테이너 자동 하차 트레일러 는 보통 적재 기, 굴착기 등 공사 기계 와 함께 사용 하여 단거리 운송 에 적합 하 다.컨테이너 자동 하차 트레일러 의 가장 큰 장점 은 하역 기계화 를 실현 하여 하역 효율 을 크게 향상 시 키 고 노동력 을 절약 하여 운송 원 가 를 낮 춘 다 는 것 이다.