트레일러 부품 은 각종 작은 부품 과 파손 되 기 쉬 운 부품 으로 이 루어 져 있다.트레일러 의 흔 하고 파손 되 기 쉬 운 부품 은 어떤 것 이 있 습 니까?전체 트레일러 의 경우 조명 기구 시리즈, 브레이크 드럼, 브레이크 패드, 베어링, 밴 딩 조절기, 오 일 펑 크, 타이어 고둥, 모든 고무 부품 과 나일론 부품 도 흔히 볼 수 있 는 파손 되 기 쉬 운 부품 이다.우리 의 취 지 는"저 희 는 진심으로 당신 에 게 믿 을 만 한 합작 파트너 를 제공 하여 당신 에 게 더욱 큰 가 치 를 가 져 다 드 립 니 다."이 를 감안 하여 우 리 는 풍부 한 경험 과 뚜렷 한 자원 비교 우 위 를 바탕 으로 랜 턴, 브레이크 패드, 브레이크 드럼, 나일론 부시 등 손상 되 기 쉬 운 부품 의 품질 을 감독 하고 이 를 우리 의 세심 한 서비스의 중요 한 구성 부분 으로 삼 는 다.
브레이크 는 브레이크 시스템 이 제동 력 을 발생 시 켜 차량 의 운동 이나 운동 추 세 를 막는다.자동차 브레이크 는 각종 감속 장 치 를 제외 하고 거의 고정 부품 과 회전 부품 의 작업 표면 을 마찰 시 켜 발생 하 는 마찰 제동 모멘트 이다.브레이크 드럼 은 드럼 브레이크 의 마찰 부 로 강도 와 강 도 를 요구 하 는 부품 을 제외 하고 가능 한 높 고 안정 적 인 마찰 계 수 를 가 져 야 하 며 적당 한 내 마모 성, 내열성, 방열 성과 열 용량 을 가 져 야 한다.브레이크 드럼 의 기본 형 태 는 드럼 이 고, 설치 면 에는 연결 구멍 이 있다.전체 주조 브레이크 드럼 은 고강도 회색 주철 또는 크롬 합금 주철 로 만든다.브레이크 드럼 은 브레이크 의 중요 부품 이다.브레이크 드럼 의 설계 가 적절 하지 않 으 면 가열 할 때 쉽게 교체 된다.브레이크 드럼 의 힘 이 불 균형 하면 기계 변형 이 생 겨 서 발굽 과 브레이크 드럼 의 접촉 이 좋 지 않 아 페달 파워 와 스트로크 가 커진다.브레이크 드럼 의 작업 면 이 너무 크 면 자동 잠 금 을 일 으 켜 진동 과 소음 을 발생 한다.그러므로 브레이크 드럼 은 충분 한 벽 이 두 껍 고 외부 표면 개 구 부 부근 에서 주향 또는 축방향 으로 힘 을 내 어 강 도 를 높 여야 한다.
이러한 보강 리 브 는 열 을 내 리 는 역할 을 하 며 마찰 표면의 온 도 를 낮 추고 브레이크 의 냉각 시간 을 단축 시 켜 에너지 용량 을 35 ~ 40% 높 일 수 있다.또 하나의 큰 마모 부분 은 브레이크 패드 이다.브레이크 라이닝 은 자동차 브레이크 시스템 에서 가장 관건 적 인 안전 부품 이다.모든 제동 효 과 는 브레이크 패드 가 결정적 인 역할 을 하기 때문에 좋 은 브레이크 패드 는 사람과 차 의 수호 자 입 니 다.브레이크 라이닝 은 보통 강판, 접착 절연 층 과 마찰 블록 으로 이 루어 져 있다.강판 은 녹 을 방지 하기 위해 발 라 야 한다.Smt - 4 용광로 온도 추적 기 는 코팅 과정의 온도 분 포 를 검사 하고 코팅 의 질 을 확보한다.단열 층 은 비 전열 재료 로 구성 되 어 단열 의 목적 을 이룬다.마찰 블록 은 마찰 재료, 접착제 로 구성 되 는데 브레이크 가 브레이크 디스크 나 브레이크 드럼 에 눌 려 마찰 할 때 차량 의 제동 속도 가 느 려 지 는 목적 을 달성 할 수 있다.마찰 로 마찰 덩어리 가 점차 마모 된다.이 두 가지 파손 되 기 쉬 운 부품 을 제외 하고 우 리 는 고무 부시, 이중 금속 부시, 구리 부시 등 서로 다른 재질 의 부시, 트레일러 에 각종 시각 경고 등 을 제공 할 수 있다.
