포 바 VALX 시리즈 차축
후 와 VALX 시리즈 차축 은 유럽 에서 선진 적 으로 디자인 된 차축 모델 로 엄격 한 테스트 를 통과 하면 고 급 스 러 운 요 구 를 만족 시 킬 수 있다.
- 개술 하 다.
- 우세 하 다.
- 응용 하 다.
- 기타 주의사항
개술 하 다. 포 바 VALX 시리즈 차축
고강도 이음매 없 는 콜 드 튜브,
차축 의 기본 구 조 는 용접 이 필요 없 이 새로운 제동 시스템 을 채택 하여 전통 차축 보다 30% 이상 의 제동 능력 을 제공 하 였 으 며 경 량 화 디자인 을 채택 하 였 으 며,
차축 집합체 와 모든 핵심 부품 은 영국 매사 추 세 츠 공과 대학 차량 기술 테스트 센터 에서 철저한 테스트 와 피로 테스트 를 진행 하 였 다.업계 최고 표준 인
는 유럽 표준 보다 높 은 정밀도 로 바퀴통 을 만 들 고 정확 한 베어링 의 프 리 로드 와 균일 한 베어링 력 을 확보 합 니 다.
SKF 사;s 고온, 장수 생명 오 일 코팅, VALX 차축 개발,
TIMKEN 에 높 은 정밀도 의 베어링 을 제공 합 니 다. 질 좋 은 합성 극 압 그리스,
차축 보 들 은 직경 146 mm 의 원형 과 150 mm 의 사각형
캠 축 을 선택 하여
를 맞 출 수 있 습 니 다. 이중 알루미늄 타이어 에 적 용 됩 니 다.
우세 하 다. 포 바 VALX 시리즈 차축
엄 격 히 선 택 된 부품 은 보다 안정 적 이 고 큰 용량 을 확보 합 니 다.
특수 가공 메 인 샤프트 와 감응 소입 베어링 축 목 은 우수한 피로 성능 을 제공 합 니 다.
VALX 차축 은 영국 매사 추 세 츠 공과 대학 실험실 에서 130 만 번 의 피로 시험 을 통과 하여 세계 적 인 인정 & # 39;이것 은 세 개의 가장 까다 로 운 테스트 장소 이다.
축 관 은 강도 가 높 은 특수 재료 와 공예 로 만들어 져 재료 의 퇴화 위험 을 낮 추고 그 어떠한 유럽 관 보다 도 튼튼 합 니 다.
고정 밀도 수치 제어 가공 은 베어링 시스템 의 정확 한 예비 조립 과 베어링 겉 둘레 의 힘 의 균일 한 분 포 를 확보 했다.
보스 시스템 은 2 년 또는 40 만 킬로 미 터 를 무료 로 관리 할 수 있 고 차축 의 정비 시간 을 연장 하여 사용자 의 사용 효율 을 높 일 수 있 습 니 다.운영 효율 을 높이다.
의 경 량 화 디자인 으로 모든 차축 이 전통 차축 보다 50 - 60 킬로그램 가 벼 워 졌 다.
보스 시스템 은 유지 보수 절 차 를 간소화 하여 사용자 의 정지 시간 을 줄 이 고 운영 효율 을 높 였 다.오 소 오 트 라 톤 & # 39;우리 의 장기 적 인 취 지 는 당신 이 믿 을 수 있 는 합작 파트너 가 되 어 당신 에 게 더욱 큰 가 치 를 가 져 다 주 는 것 으로 당신 이 애 프 터 서비스 에 있어 걱정 이 없 게 하 는 것 입 니 다.
SCPTB 0. CC 파일
응용 하 다. 포 바 VALX 시리즈 차축
후 와 VALX 시리즈 차축; 세 미 트레일러 에 사용 하 는 것 을 권장 합 니 다.고압 가스 튜브 형 세 미 트레일러, 세 미 트레일러, 자동차 운송 세 미 트레일러, 담배, 의약, 전자 수송 세 미 트레일러 등.
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