개술 하 다. FW 41 과 FW 43 Argo 스 티 칭 프레임 서 스 펜 션 시리즈

중형 및 내구성 디자인 은 국가 표준
특수 디자인 에 부합 되 며 강판 이 없 는 스프링 은 스프링 부품 으로,앞 축 과 뒷 축 에 직접 분포 하 는 힘 점 은 더욱 높 은 강도 와 강 도 를 가 진
설 계 를 두 축 으로 설치 하고 총 용량 은 40T 이 며,
가 트레일러 차체 에 연결 하 는 것 은 선택 가능 한 볼트 연결 과 용접 식
로 보통 방 량 트레일러 축 에 적용 된다.

우세 하 다. FW 41 과 FW 43 Argo 스 티 칭 프레임 서 스 펜 션 시리즈

성숙 한 기술 과 합 리 적 인 디자인 은 좋 은 품질 과 경 쟁 력 이 있 는 원 가 를 확보한다.선진 적 인 공예 와 숙련 된 기술자 팀 이
의 실력 을 보증 하 였 다.
는 무게 가 가 볍 고 차체 에 대한 충격 을 줄 여 차바퀴 의 지면 밀 착 력 을 높 였 다.
차축 의 충격 완화 효과 가 매우 좋 지 않 고 도로 의 수직 적 인 평탄 도 는 균형 빔 의 흔 들 림 에 완전히 적응 되 어 앞 뒤 축의 상대 적 인 균형 을 유지 했다.저희 전문 팀 은 빠 른 응답 과 유연 한 서 비 스 를 제공 합 니 다.
의 독특한 지리 적 위치, 배 송 및 제조 방면 에서 전방위 적 인 지 지 를 얻 을 수 있 습 니 다.오 소 오 트 라 톤 & # 39;우리 의 장기 적 인 취 지 는 당신 이 믿 을 수 있 는 합작 파트너 가 되 어 당신 에 게 더욱 큰 가 치 를 가 져 다 주 는 것 으로 당신 이 애 프 터 서비스 에 있어 걱정 이 없 게 하 는 것 입 니 다.
SCPTB 0. CC 파일

FW 41 과 FW 43 Argo 스 티 어 링 시 리 즈 는 초 중형 저 침대 세 미 트레일러 와 저속 화물 에 적용 된다.

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