MSC 브레이크 패드 가 브레이크 시스템 에서 의 의미
MSC 브레이크 패드 를 사용 하 는 과정 에서 마찰 효과 로 마찰 블록 이 점차 마모 된다.또한, 마찰 재 료 를 다 쓴 후 에는 MSC 브레이크 라이닝 을 즉시 교체 해 야 한다. 그렇지 않 으 면 강판 은 브레이크 플랜지 와 직접 접촉 하여 최종 적 으로 제동 효 과 를 잃 고 브레이크 디스크 를 손상 시 켜 운행 안전 에 영향 을 줄 수 있다.운행 안전 을 위해 MSC 브레이크 패드 를 정기 적 으로 점검 하고 교체 해 주 십시오.
자동차 마찰 재 료 는 마찰 (접촉) 브레이크 와 클러치 가 제동 과 전동 에 사용 되 는 관건 적 인 재료 자동차 브레이크 패드 는 자동차 제동 전동 시스템 의 관건 적 인 부품 으로 자동차의 안전 운행 성능 에 직접적인 영향 을 미친다.21 세기 자동차 브레이크 의 주요 임 무 는 보다 안전 하고 가 벼 우 며 친 환경 적 인 요 구 를 만족 시 키 는 것 이다. 이것 은 새로운 재 료 를 개발 해 야 할 뿐만 아니 라 새로운 구조 와 시스템 을 사용 하여 브레이크 의 종합 적 인 성능 을 크게 향상 시 켜 경 량 화 를 실현 해 야 한다.성과자동차 브레이크 패드 는 자동차 브레이크 시스템 의 정상 적 인 사용 에 직접적인 영향 을 주 고 자동차의 쾌적 성과 안전성 의 실현 과 관련된다.가공 온도 에 따라MSC 브레이크 패드 의 생산 공정 은 열 압, 냉 압 과 온 압 으로 나 눌 수 있다.열 압 기술 의 응용 은 역사가 유구 하고 기술 이 성숙 하 며 응용 범위 가 광범 위 하 다. 현재 대부분
중국 트레일러 제조 업 체 는 열 압 공 예 를 사용한다.냉 압 과 온 압 공 예 는 모두 저온 성형 과 신형 마찰 재료 생산 에 속 하 며 성능 이 상대 적 으로 우수 하 다.이런 신기 술 에 대한 연 구 는 어느 정도 성 과 를 거 두 었 지만 아직도 탐색 단계 에 있 고 기술 이 아직 성숙 하지 않 아서 계속 발전 해 야 한다.