세 미 셀 프 하차 안내
반 덤프트럭 은 좋 은 외관 을 가지 고 있 습 니 다:
1. 반 덤프트럭 프레임 은 전체 숏 처리 로 메 인 차량 의 제조 자원 을 공유 합 니 다.전 영, 인화 기법 을 사용 하고 국내 2 도 를 바 르 고 1 도 를 바 르 는 도장 방법 을 사용한다. 외관 이 아름 답 고 색깔 이 다양 해서 고객 들 이 선택 할 수 있다.그것 은 아름 답 고 대범 한 전체 식 흙받이 를 가지 고 있다.
세 미 엔 드 덤프트럭 유압 상승 시스템 유지 규범:
1. 새로운
세 미 엔 드 덤프트럭 은 마찰 기간 에 천천히 를 올 려 야 합 니 다.원칙적으로 엔진 의 회전 속 도 는 1000 회전 / 분 정도 로 조절 해 야 하 며, 마찰 기 를 거치 더 라 도 1500 전 / 분 을 초과 해 서 는 안 된다. 2. 새 트레일러 가 300 회 정도 올 라 갈 때 는 유압 오 일 을 교체 하고 유압 오 일 탱크 를 청결 해 야 한다.새 트레일러 가 마모 되 는 동안, 유압 장치 에는 쇠부스러기 와 기타 불순물 이 들 어 있 기 때문이다.
3. 고압 오 일 관 은 2 년 에 한 번 씩 교체 해 야 한다.일상 유지 보수 과정 에서 만약 파이프라인 에 기름 이 새 거나 파손 되 거나 부분 적 인 드럼 가방, 균열 이 발견 되면 제때에 교체 해 야 합 니 다.
4. 매주 유압 오 일이 변색 되 거나 변질 되 는 지 확인 하 세 요.있 으 면, 제때에 바 꿔 야 한다.유압 유 는 지역 과 계절 에 따라 교체 되 며, 일반적으로 4 월 또는 10 월 이 적당 하 다.유량 이 부족 할 때 는 제때에 보충 해 야 한다.
5. 실린더 상하 지지대 에 윤활유 (버터) 를 제때 주입 해 야 한다.120 회 올 리 거나 15 일 마다 액체 실린더 에 윤활 지 를 한 번 더 주입 하 는 것 을 권장 합 니 다.장기간 사용 하지 않 은 후 에는 회복 사용 전에 윤활 지 를 다시 주입 해 야 한다.
6. 한 달 에 한 번 씩 유압 오 일 탱크 안의 리 턴 필터 와 공기 필터 가 부스러기 로 막 혔 는 지 확인 하 세 요.그것 은 깨끗이 정리 되 어야 한다.오 일 탱크 의 리 턴 필터 와 공기 필 터 는 6 개 월 에 한 번 씩 교체 해 야 한다.
반 덤프트럭 의 주요 구조 적 특성:
1. 낮은 중심: 트레일러 캐비닛 아래쪽 의 보 들 은 오 메 가 구 조 를 사용 하여 프레임 보 와 유기 적 으로 결합 한다.이렇게 하면 톱 박스 의 밑부분 이 프레임 에 가라앉 을 수 있다.그것 은 적재 면 의 높이 와 적재 중심 을 낮 추고 트레일러 의 안전성 도 높 였 다.이 동시에 천장 과 프레임 이 밀접 하 게 연결 되 고 트레일러 의 운행 안정성 도 향상 시 켰 다.
2;경 형 프레임: 트레일러 프레임 은 경 형 설계.울 트 라 톤 에서 온 트레일러 는 구조 가 간단 하고 고강도 강 과 경 량 재 료 를 결합 해서 사용한다.관건 부 위 는 가위 로 배 를 받 쳐 주 는 구조 입 니 다.경 량 화 를 유지 하 는 동시에 구조 강 도 를 확보 하여 상자 의 조립 안정성 을 높 였 다.게다가 상자 의 무게 중심 이 낮 다 는 장점 이 있어 상 자 를 들 어 올 릴 때 차 가 뒤 집 힐 위험 을 크게 줄 였 다.